11月17日，西部（重庆）科学城将在大学城及西永片区建设88.4公里的慢行道，建成后将成为全市首个绿色出行慢行系统。今年内将完成80%的相关改造任务。

11月9日，由中建五局、中建隧道承建的城轨快线27号线一期工程9标铜锣山隧道工程开工活动在项目2#施工通道顺利举行，这是27号线全线首开工点。重庆轨道交通27号线建成后，将构建三大槽谷东西向快速联系，更好地解决重庆中心城区交通问题，支撑城市空间结构调整、增强城市承载力和竞争力，为加快打造“轨道上的主城都市区”，推动“1小时通勤圈”建设，实现重庆轨道交通建设加速跑。

11月10日，坪山大道梁滩河桥梁主体合拢，箱梁架设任务全部完成，提前实现主线贯通，为明年全线通车奠定了基础。坪山大道明年全线通车后，将串联起璧山、大学城、西永、沙坪坝等区域，进一步完善科学城骨架路网，有效为大学城隧道分流，同时缓解西永组团内部路网承担的过境交通压力，增强城市聚集能力，加快推动科学城发展。

11月5日，从重庆市住房城乡建委获悉，为加快建设轨道上的都市圈，重庆市全力推进轨道交通建设。近日，重庆市轨道集团建设的9号线二期按下“提速”键，顺利完成第一段轨排铺设，正式进入铺轨阶段。

11月2日，重庆市级重点工程——金家湾立交改造工程日前建成通车，投用后能扩宽大渡口区东西向出区通道，贯通快速路三纵线和区横五路，缓解成渝高速公路永川至重庆中心城区交通拥堵，分流成渝高速交通压力，完善交通系统，便利群众出行，将成为加强中心城区与永川区交通联系的重要枢纽立交。

10月18日，重庆三环高速公路合川至长寿段（简称：合长高速）建成通车，并将于18日中午12时正式对社会车辆开放。合长高速是重庆“三环”高速中的最后一段，其建成通车标志着重庆“三环”427公里高速公路实现全线贯通，重庆主城都市区正式进入“三环时代”。

10月11日，白市驿隧道一期工程施工图已完成设计，预计年内开工。按照整体规划，西部（重庆）科学城将建35座隧道，全力打通交通“堵”点，构建内畅外联大通道。

10月11日，轨道交通15号线二期高新区曾家站-两江新区九曲河东站已正式开建，线路全长约32.8公里，共设站11座，预计2026年底全线通车。轨道交通15号线为重庆首条城轨快线，是贯通重庆市三大槽谷北部的东西向骨干线路，分两期建设。其中，15号线二期工程主要承担科学城、大学城等区域与中部槽谷跨组团间的快速联通功能，满足跨组团长距离出行需求，实现西部槽谷居住区、T3航站楼、复盛高铁站枢纽、龙盛产业园区间的高效转换，有助于加快重庆西部槽谷发展、完善轨道交通线网结构和层次、进一步优化重庆城市功能布局、促进主城都

10月28日，在沙坪坝区第三季度招商引资项目集中签约开工活动上，该区共签约35个项目，总协议金额351亿元；启动建设29个项目，总投资额258亿元。这些项目涉及先进制造、大数据智能化、商贸物流、新型金融、“文旅+”、新消费等重点领域。

10月29日，国家发展改革委官网发布了《关于推进体育公园建设的指导意见》，提出到2025年全国新建或改扩建1000个左右体育公园，逐步形成覆盖面广、类型多样、特色鲜明、普惠性强的体育公园体系。在同步发布的《“十四五”体育公园建设指导目标》中，重庆体育公园建设的指导目标数是22个，数量在4个直辖市中最多。

10月28日，从重庆两江新区建设局获悉，礼悦路目前建设进展顺利，计划于2022年下半年正式通车。礼悦路建成后，从华侨城至悦来最快只需要5分钟，同时分流金山大道和金渝大道部分车辆，缓解礼嘉片区的拥堵。

9月23日，蔡家嘉陵江大桥附属设施安装施工即将完成，预计本月底通车。该桥是主城区开建的第36座特大型跨江大桥，双向8车道，设计车速60公里/小时。大桥建成后将快速连接两江新区水土新城、蔡家智慧新城、西部（重庆）科学城北碚园区、礼嘉智慧新城等，进一步加速重庆市中心城区的融合，促进沿线经济发展。

9月22日，新鸥鹏集团发布了《关于撤销重庆公司的决定》，称鉴于重庆公司本年度目标任务达成结果较差，且在生产经营工作中严重触犯公司红线制度，对集团的发展造成严重的系统性风险，经集团研究决定，即日起撤销重庆公司。此次撤销重庆公司,整体并入渝州产业集团,意味着新鸥鹏进一步去地产化,今后将更多聚焦于其主打的“教育+”产业项目当中。

近日，地铁5号线北延伸段工程建设迎来新进展，该线最长区间隧道园博中心站——玉河沟站区间，左线隧道顺利贯通，为隧道二次衬砌施工以及，实现全线“洞通”目标奠定了坚实基础。

9月15日，从重庆市住房城乡建委获悉，重庆市财政局、重庆市住房城乡建委日前启动2019年至2021年度财政资金支持租赁住房项目申报工作。即日起至今年12月31日，投资租赁住房项目的企业可通过重庆市住房租赁监管服务平台（以下简称“监管服务平台”）提交申请，并向项目所在地的区住房城乡建设部门提交书面资料。