轨道交通7号线期计划年内开工，15号线、27号线计划2025年左右建成通车

近日，由中建五局承建的重庆轨道交通5号线北延伸段鲁家沟站—中央公园西站TBM区间双线贯通，标志着轨道交通5号线北延伸段已实现了全线洞通。通车后，不仅将优化城市人居环境、方便市民出行，还将进一步提升沙坪坝区互联互通水平。

轨道交通5号线北延伸段起于园博中心站，止于悦港北路站，线路全长8.95公里，设换乘站一处。5号线北延伸段工程建成后，将与5号线一期工程形成串联大渡口区、九龙坡区、沙坪坝区、渝中区、江北区、渝北区等区域的南北向骨干通道。

重庆轨道交通5号线大致呈南北走向，因忠恕沱、红岩村、歇台子目前还在建设中，石桥铺-跳磴、园博中心-大石坝分南北段运营。5号线在石桥铺站与1号线换乘、在重庆西站与环线换乘。

同时沙坪坝区还会增加中部槽谷穿山通道，提升东向融城能力。1号线、6号线已经建成通车运营，江跳线预计年内通车，15号线、27号线等在建城轨快线正加紧推进，预计2025年左右全部建成通车，轨道东向穿山通道将增加至5条，融城效率进一步提高，服务科学城快速联系中心城区核心区需求。

增强科学城核心区轨道覆盖，促进槽谷内部南北联通。17号线一期、7号线一期、计划年内开工，建设形成覆盖科学会堂、科学谷、金融街、金凤、大学城等重要节点的南北向骨干线路，构建科学城核心区轨道骨架，并预留南北向延伸条件促进重庆高新区和北碚、沙坪坝、九龙坡、江津、璧山5个行政区协同发展。

轨道交通7号线一期若如期开工，再加上在建中的轨道交通15号线二期和27号线计划2025年左右全部建成通车，沙坪坝区西部在第四轮轨道交通建设中，地位优势突显，将意味着沙坪坝西部的轨道建设完成了第一轮的骨干性布局，这一大波轨道交通建设福利正在路上，沙坪坝早日建成轨道上的“都市区”正一步步变成现实！